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Taberna de las SV

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Notapor Renegado1 » 05 May 2015 14:56

Yo, humildemente, y mientras lleve esos obscenos pilotos detrás, con que lleveun Perkins de más de 3 litros me sobraría motor. Y tengo que darle toda la razón a Noel, quien -siguiendo sabiamente las ideas y principios del gran Recio-, piensa dejarla tal cual eran estas poderosas máquinas.
(............y eso de haber conseguido soltar el pistón agarrotado en su camisa me pone a cien...!!) :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
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Notapor noel » 05 May 2015 21:13

Recio escribió:Normalmente fue el que te comenta Alex, un perkins 4-203 (3300c.c.), tu seguro que montas un 4-192 (3150c.c.) pero se hicieron una tirada de furgos destinadas a la luna roja con motor de gasolina Dauntless V6.

Pues parece que voy a aportar nuevos datos...
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Notapor Alex » 05 May 2015 22:33

noel escribió:Pues parece que voy a aportar nuevos datos...


Y te quedas tan ancho??? Anda suelta esos datos antes de que te haga sombra la cazorlera del Recio... :lol:
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Notapor noel » 06 May 2015 10:59

Ordenador averiado. Fotos en breve... :roll:
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Notapor Recio » 06 May 2015 18:21

noel escribió:Ordenador averiado. Fotos en breve... :roll:

Esto es una carrera de fondo, te esperamos.
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Notapor noel » 06 May 2015 18:43

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Vámonos... aquí estábamos de vuelta... No os daré detalles de dónde y como sacamos y subimos la furgo a la plataforma. Sólo diré que estubimos tres horas para hacerlo.
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Notapor noel » 06 May 2015 18:46

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El interior... Es lo único que vale la pena junto con los cristales, la calefacción tan bien adaptada, la dirección asistida y...
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Notapor noel » 06 May 2015 18:51

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Turbacoooooo!!! Decidme si habíais visto una SV así alguna vez...
Mi compañero de fatigas me ha dicho que busque el nombre de "turmesa" que parece ser un preparador de la época...
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Notapor Alex » 06 May 2015 18:53

Aaaaaarg Al presi le va a dar un síncope cuando vea el Turmesa.
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Notapor noel » 06 May 2015 18:54

Para los que hayáis pensado en que vale la pena restaurarla os diré que no. Parece que terminó sus días en una gran obra de un canal y allí la machacaron a más no poder. Os diré que una de las cosas que he visto es el chasis redoblado por todas partes... Aparte de estar comido de podridos...
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Notapor noel » 06 May 2015 18:55

Alex escribió:Aaaaaarg Al presi le va a dar un síncope cuando vea el Turmesa.


Por qué?
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Notapor albertd » 06 May 2015 22:01

Noel.borra,borra,borra esa foto,si no quieres que a nuestro presi, le de un telele
Tienes una caja de pandora.ahy encerrada, BORRA, BORRA la foto, por la salut mental, del personal

"""""no se tenia noticia de ninguno instalado ·········
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Notapor Renegado1 » 06 May 2015 22:14

¿Turmesa no utilizaba los japoneses "IHI" para sus instalaciones? Recuerdo el 132 del Xiscu que iba como un tiro a Nimes y volvía y jamás se le rompió.
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Notapor Recio » 06 May 2015 22:30

noel escribió:Imagen

Turbacoooooo!!! Decidme si habíais visto una SV así alguna vez...
Mi compañero de fatigas me ha dicho que busque el nombre de "turmesa" que parece ser un preparador de la época...
En SV es la primera vez que veo un turbo instalado, tampoco una dirección asistida, si e visto frenos de disco, e tenido la posibilidad de pillar turbo para la sv en un par de ocasiones pero no me decido, seguro que no le montaré, en tractores ebro los e visto montados, con paciencia son relativamente fáciles de encontrar pero después de probar ruedas 7,50 creo que es suficiente para mis expectativas, 80 o 90 está bien, con esas velocidades en sv ya da para matarse 3 veces, entre un piñazo y el conductor solo te separa 2 chapujas de naaaaaaaaaaaaaaaa, con eso me conformo.
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Notapor Recio » 06 May 2015 22:33

noel escribió:Para los que hayáis pensado en que vale la pena restaurarla os diré que no. Parece que terminó sus días en una gran obra de un canal y allí la machacaron a más no poder. Os diré que una de las cosas que he visto es el chasis redoblado por todas partes... Aparte de estar comido de podridos...
Osea que la donante ¿Es la estaba en Madrid por 200 ceporros?
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Notapor noel » 06 May 2015 23:06

Recio escribió:
noel escribió:Para los que hayáis pensado en que vale la pena restaurarla os diré que no. Parece que terminó sus días en una gran obra de un canal y allí la machacaron a más no poder. Os diré que una de las cosas que he visto es el chasis redoblado por todas partes... Aparte de estar comido de podridos...
Osea que la donante ¿Es la estaba en Madrid por 200 ceporros?

Sí... :D
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Notapor Recio » 07 May 2015 06:41

están todas fichadas :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Notapor Manolo Perkins » 07 May 2015 08:14

Hola noel. Un gusto leerte por aquí además del wassap.
Veo que ya has hecho buenas amistades! !
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Notapor albertd » 07 May 2015 08:48

Señor presidente.
Asi sin mas y nosotros que temiamos lo peor, eres un chico fuerte. lo tienes superados.
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Notapor bonzo » 07 May 2015 09:05

WhatsApp. WhatsApp. A quien hay que sobornar para que te incluyan en el grupo
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Notapor Manolo Perkins » 07 May 2015 09:08

El wassap son otros temas chatarriles...
Noel os lo explica. ..
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Notapor bonzo » 07 May 2015 09:13

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Notapor noel » 07 May 2015 13:04

Naaaaa... Tenemos un amigo en común y se le incluyó en un grupo de chatarreros del que formo parte al dar la noticia de la adquisición de la SV. Lo que no sabía es que es de Reus...
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Notapor Manolo Perkins » 07 May 2015 17:21

Pos siiii!!!
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Notapor noel » 07 May 2015 18:26

Manolo Perkins escribió:Pos siiii!!!

Yo soy de hospitalet de l'infant, pero vivo en reus...
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